پرداخت خسارت سی ودو میلیاردی موتورلنج توسط بیمه ایران

شرکت سهامی بیمه ایران استان بوشهرخسارت سی ودو میلیاردی وارده به شناور باری 17142 که در آبهای خلیج فارس غرق شده بود را پرداخت کرد.به گزارش روابط عمومی بیمه ایران بهروز دهقانی سرپرست شعب بیمه ایران استان بوشهر با تاکید بر پشتیبانی بیمه ایران از مرزداران و دریانوردان جنوب کشور،اظهار داشت: پس از وقوع حادثه با حضور مسئولین بیمه ایران استان بوشهر و شرکت های تعاونی لنجداران بنادر تجاری دلوار وبوالخیرعامری در محل اسکله بندر عامری استان بوشهر ، چک خسارت به مالکین موتورلنج تقدیم گردید.

ادامه نوشته

به دنبال بهبود پوشش بیمه‌ای همه وسایل نقلیه هستیم

وزیر دادگستری گفت: با اصلاح فرایندهای حوزه صنعت بیمه در صدد بهبود شرایط پوشش بیمه‌ای همه وسایل نقلیه هستیم.به گزارش چابک آنلاین به نقل از فارس، امین حسین رحیمی وزیر دادگستری عصر امروز دوشنبه 26 دی 1401 میزبان دست‌اندرکاران صنعت بیمه کشور بود.وزیر دادگستری در این دیدار که با حضور رییس کل بیمه مرکزی، روسای سندیکای بیمه‌گران، مدیرعامل صندوق خسارات بدنی و تنی چند از کارشناسان صنعت بیمه برگزار شد، ضمن بررسی آمار حوادث خودرویی و نحوه اجرای تعهدات بیمه‌گران در خصوص وضعیت جبران خسارات شخص ثالث، در سخنانی اظهار کرد: با اصلاح فرایندهای حوزه صنعت بیمه در صدد بهبود شرایط پوشش بیمه‌ای همه وسایل نقلیه هستیم.رحیمی ضمن تقدیر از خدمات دست‌اندرکاران صنعت بیمه کشور، بر لزوم رعایت قوانین و مقررات بخصوص در حوزه حمل و نقل و تردد جاده‌ای در جهت پیشگیری از ایراد صدمات جانی و مالی به مردم تاکید کرد.رییس بیمه مرکزی نیز در این نشست ضمن ارایه گزارشی از آمار حوادث، میزان مبالغ پرداختی شخص ثالث و موانع پیش روی توسعه صنعت بیمه، بر هم‌افزایی و رونق صنعت بیمه برای ارایه خدمات بهینه به مردم تاکید کرد.

وضعیت صنعت بیمه در لابلای ارقام بودجه

بررسی پیوست های لایجه بودجه سال 1402 که از سوی دولت به مجلس ارائه شده نشان می دهد دولت جمعا رقمی حدودی 302 هزار میلیارد ریال برای ترویج و توسعه بیمه اختصاص داده است.به گزارش ریسک نیوز بررسی پیوست های لایجه بودجه سال 1402 که از سوی دولت به مجلس ارائه شده نشان می دهد دولت جمعا رقمی حدودی 302 هزار میلیارد ریال برای ترویج و توسعه بیمه اختصاص داده است.بخش عمده این عدد (رقمی حدود 92 هزار میلیارد ریال) برای افزایش ضریب نفوذ بیمه کشور در نظر گرفته شده است. نکته جالب توجه در این زمینه آن که چشم انداز رشد ضریب نفوذ بیمه در کشور در سال 1402 تنها 0.1 درصد در نظر گرفته شده است.این رشد بسیار ناچیز در حالی به عنوان یک هدف سالانه در نظر گرفته شده که به گفته معاون بیمه و بانک وزارت امور اقتصادی و دارایی ضریب بیمه در کشور در سال 1400 به 1.86 درصد رسیده که با میانگین جهانی حدود 7 درصدی فاصله فراوان دارد.شایان ذکر است این عدد به عنوان لایحه بودجه و احتمال تغییر آن در مجلس وجود دارد. موضوع مهم تر در این خصوص میزان تحقق این عدد است که باید دید ایا محقق می شود یا خیر؟

زنگ بحران نقدینگی در بیمه سینا به صدا در آمد

چرا بیمه سینا یکی از زیان ده ترین ها در شش ماهه نخست 1401 لقب گرفت؛

عدم شناسایی درآمد قابل توجه در زمینه سایر درآمدها و هزینه ها در بیمه سینا موجب شده تا زیان شرکت تعدیل نشده و در نهایت زیان خالص شرکت به رقم 2975 میلیارد ریال برسد./نسبت خسارت شرکت در این دوره به 101 درصد رسیده که این نسبت یکی از ضعیف ترین نسبت های خسارت در بین شرکت های بیمه ای به شمار می رود.به گزارش ریسک نیوز بیمه سینا یکی از شرکت های زیرمجموعه بنیاد مستضعفان است که سهام آن در بازار پایه فرابورس در حال معامله است.آخرین صورت های مالی این شرکت به گزارش عملکرد شش ماهه منتهی به شهریور ماه مربوط است که در آن بیمه سینا درآمد حق بیمه ناخالصی معادل 11.6 میلیارد ریال کسب کرده که این رقم نسبت به مدت مشابه سال قبل با رشد حدود 36 درصدی همراه شده است.

ادامه نوشته

سهامدار زورگو زیر یک خم شرکت بیمه را گرفت

در این روزهای صنعت بیمه، بیراهه نیست اگر بگوئیم سپهر صنعت بیمه به استثمار سهامدارانی در آمده که با دخالت های غیر فنی خود فلسفه بیمه گری را زیر سوال برده و شرکتهای بیمه را از ماهیت وجودی خود که همان پوشش و مدیریت ریسک است دور کرده اند. ناظر در حال حاضر نظاره گر رفتار های پرقدرت سهامدارانی است که عملا بر صنعت بیمه حکمرانی می کنند. صنعت بیمه سالهاست با چالش های مختلفی روبروست که این روزها بیش از گذشته خود را عیان می کند.

ادامه نوشته

سود آوری جهانی بیمه های غیر زندگی در ۲۰۲۲ به چالش کشیده شد

شرکت بیمه اتکایی مونیخ ری پس از کسب جایگاه اول در سال گذشته، در سال ۲۰۲۱ با بیش از ۴۶/۸ میلیارد دلار حق بیمه اتکایی نا خالص در بیمه های زندگی و غیر زندگی، بزرگترین شرکت بیمه اتکایی جهان محسوب می شود.شرکت بیمه اتکایی مونیخ ری با رشد سالیانه حدود دو درصد همچنان در جایگاه برتری نسبت به سایر شرکت ها قرار دارد و بار دیگر تنها شرکتی است که حق بیمه اتکایی ناخالص سالانه آن به بیش از 40 میلیارد دلار رسیده است.دیگر بیمه گران بزرگ اروپایی، سوئیس ری و هانوور ری نیز در این مدت رشد داشتند.سوئیس ری با حق بیمه اتکایی ناخالص 39/2 میلیارد دلار و با رشد بیش از هفت درصد در رتبه دوم باقی ماند.در این مدت رشد هانوور ری کمتر بوده است.

ادامه نوشته

پلاک سوم خودرو چیست و چه ویژگی هایی دارد؟

نصب پلاک سوم بر روی خودورها مزایای بسیاری دارد گرچه اجرای آن قانونی است اما اجرای آن از سال ۸۴ به تعویق افتاده و تا پایان امسال به تدریج اجرا می‌شود این در حالی است که بسیاری از هموطنان از مزایای آن بی‌اطلاع هستند و نمی‌دانند این پلاک چیست و چه فوایدی دارد؟به گزارش شهرآرانیوز، سید کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا امروز با اعلام خبر آغاز طرح نصب پلاک سوم بر روی خودروها، اظهار داشت: نصب پلاک سوم روی خودرو‌ها کار بسیار اثربخش و درستی است که باید انجام شود، این موضوع تکلیف قانونی سال ۸۴ است که به دلایل مختلفی اجرا نشده بود و از وقتی که من به پلیس راهور آمدم پیگیر اجرای آن هستم.

ادامه نوشته

کروکی پلیس در چه صورتی برای دریافت خسارت از بیمه لازم نیست؟

رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ درباره لزوم یا عدم لزوم کشیدن کروکی در صحنه تصادف از سوی پلیس توضیح داد.به گزارش همشهری آنلاین، سرهنگ احسان مؤمنی رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ درباره دریافت خسارت در تصادفات خسارتی زیر ۲۰ میلیون تومان و نحوه و شرایط مراجعه به بیمه توضیح داد و گفت: در صورت وقوع تصادف خسارتی، ابتدا رانندگان باید ضمن حفظ خونسردی، وسیله نقلیه را به منتهی الیه سمت راست راه و به یک محل امن هدایت کنند.وی افزود: اگر تصادف خسارتی باشد و خسارت زیر ۲۰ میلیون تومان باشد و رانندگان با یکدیگر توافق داشته باشند و مقصر حادثه، تقصیر خود را قبول داشته و اختلافی بین آنها وجود نداشته باشد و هر دو وسیله نقلیه دارای بیمه نامه شخص ثالث معتبر باشند، می‌توانند به اتفاق یکدیگر به شرکت بیمه مراجعه کنند و تا سقف ۲۰ میلیون تومان بدون کروکی پلیس و بدون گزارش پلیس خسارت خود را دریافت کنند.وی افزود: پس نیازی نیست در تصادفات خسارتی زیر ۲۰ میلیون تومان منتظر حضور پلیس باشند و ترافیک ایجاد کنند و می‌توانند با توجه به موارد ذکر شده به بیمه مراجعه و خسارت خود را دریافت کنند.سرهنگ مؤمنی افزود: برابر آیین‌نامه راهور، رانندگان مکلفند در تصادفات خسارتی وسیله نقلیه را به سمت راست راه منتقل کنند اما در تصادفات جرحی و فوتی باید صحنه حفظ شود تا پلیس در صحنه تصادف حضور یابد.

راه اندازی سامانه نرم افزاری جدید صدور بیمه های دریایی در بیمه ایران

مدیریت بیمه های مسئولیت و حمل و نقل با صدور اطلاعیه ای از راه اندازی سامانه نرم افزاری تحت وب صدور بیمه های دریایی (کشتی و شناور) خبر داد.به گزارش روابط عمومی بیمه ایران مجید رحمتی مدیر کل بیمه های مسئولیت و حمل و نقل با اعلام این خبر افزود: با همکاری های خوب صورت گرفته با همکاران مدیریت کل فناوری اطلاعات و آمار، بستر ثبت کلیه عملیات بیمه ای صدور بیمه نامه های نقلیه آبی در" سامانه جامع فرآیندهای بیمه های دریایی (کشتی و شناور)" فراهم گردیده است.وی در ادامه گفت: مراحل اجرای آزمایشی سامانه با موفقیت انجام پذیرفته، و تمامی واحد های اجرایی و همکاران نماینده سراسر کشور باید از 10 دی ماه سال جاری از سامانه جدید استفاده نمایند، از این تاریخ به بعد "سامانه سوق" برای ثبت عملیات فنی بیمه نامه‌های کشتی از دسترس خارج می گردد.

بیمه ایران بیش از 13 میلیارد ریال بابت خسارت آتش سوزی پرداخت کرد

شعبه ممتاز هفده شهریور بیمه ایران برای یک پرونده آتش سوزی مبلغ 000‏/050‏/067‏/13 ریال خسارت ، به بیمه گذار خود پرداخت کرد.به گزارش روابط عمومی بیمه ایران، در پی وقوع حادثه آتش سوزی در یکی از انبارهای بیمه گذار، کارشناسان بیمه ایران در اسرع وقت به محل وقوع حادثه اعزام شدند و پس از برآورد میزان خسارت وارده به اموال بیمه شده و تکمیل پرونده و اخذ مجوز های قانونی، خسارت بیمه گذار طی یک فقره چک به وی تقدیم شد.بر اساس این گزارش ، بیمه ایران در راستای خدمت بی منت و ارتقای سنت تکریم ارباب رجوع، آماده ارائه انواع خدمات بیمه ای به مردم عزیز کشورمان است تا با آرامش خیال در عرصه اقتصادی به فعالیت بپردازند.گفتنی است، بیمه گذار نیزدر این مراسم، بابت رسیدگی سریع و به موقع در ارزیابی و پرداخت خسارت تقدیر و تشکر نمود.